衡水金卷信息卷2023-2024湖北专版历史试卷一

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材料二 2008 年底,公路总里程已达 373 万公里,是建国初期的 46 倍。其中,高速公路里程 60302 公里,一级公路 54216 公里,二级公路 285226公里,二级及以上公路占总里程的比例为 10.72%。高级、次高级路面里程达 199.56 万公里,路面铺装率达到 53.5%。公路密度由 1949年的 0.84 公里/百平方公里提高到 38.86 公里百平方公里。农村公路通车里程达 312.5万公里,通公路的乡镇、行政村比例增加到98.54%和88.15%,乡镇通沥青(水泥)路率达到88.6%,农村公路路网已经延伸到从高原到山区,从少数民族地区到贫困老区的各个角落。公路养护里程475.78

万公里,占公路总里程的 98.2%。-据李晶《中国公路建设60年:从8.07 万公里到 373 万公里》等整理(1)根据材料一并结合所学,概括中国古代封建王朝道路建设的特点并分析其目的。(8分)

(2)根据材料一、二并结合所学,指出新中国成立60年公路建设的新发展,并对其成就进行简要评价。(6分)

17.【中国近现代的妇女教育与妇女解放(14分)材料一 资产阶级维新派从强调强国保种,培养有知识的贤妻良母出发，大力倡导女子教育,利用报刊广为宣传,出现了轰轰烈烈的“兴女学解放运动”。梁启超强调:“吾推极天下积弱之本,则必自妇人不学始”,郑观应则提出“各省广立女塾,使女子皆入塾读书”

1906 年,清政府将女学列入学部职掌,1907 年学部颁布了《女子小学堂章程》和《女子师范学堂章程》,比男子修业期限各缩短一年,同年学部奏定《女子学堂章程》,确立了女子教育学制。

辛亥革命时期,资产阶级革命派号召中国妇女“规复天赋之权利,以扫除依赖男子之劣根性,各自努力于学问,以成救国之女豪杰,夫而后中国或可有望也”。他们认为男女平等教育是提高女子地位,实现男女乎等的唯一途径。1913 年,中华民国教育部制定了新的学制,规定初等教育男女可以同学,中学、师范、职业各类学校都可以为女生独立设校。

从 1905 年起,湖南、奉天、江西、江苏、浙江等地相继选派官费女子留学日本、美国，促进了女子留学的发展。

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